Rotomartillo SDS-plus® Bulldog™ Xtreme de 1″

El rotomartillo Bulldog™ Xtreme SDS-plus® GBH2-26 de 1″ de Bosch es un rotomartillo duradero y potente de 8.0 A. Otro de los sobresalientes martillos Bulldog™ de Bosch, esta herramienta potente y versátil combina comodidad para el usuario con un taladrado versátil y funciones de percusión. Ideal para profesionales de la mampostería o contratistas en general, esta herramienta pesa solamente 6.4 lb, pero incorpora un motor actualizado de 8.0 A que desarrolla 2.0 ft-lb de energía de impacto y 0-5.100 BPM. Cuenta con selector de modo multifunción para un taladrado versátil: solo taladrado, taladrado de percusión y cincelado. Además de la placa de escobilla giratoria que prolonga la vida de la escobilla, este martillo cuenta con un gatillo reversible de velocidad variable para un arranque exacto de la broca. El sistema SDS-plus® permite cambiar de broca sin herramientas y bloquea automáticamente la broca. La herramienta incorpora el sistema de posicionamiento Vario-Lock, que permite al usuario girar un cincel en el ángulo de cincelado óptimo. Su mango ergonómico de agarre tipo pistola brinda confort en lugares de difícil acceso y en trabajo continuado.

• Motor actualizado de 8.0 A: desarrolla 2.0 ft-lb de energía de impacto
• Tres modos de funcionamiento: solo taladrado, taladrado de percusión y cincelado
• Placa de escobilla giratoria: ofrece la misma potencia en posición reversa y prolonga la vida útil de la escobilla
• Gatillo reversible de velocidad variable: arranque preciso de la broca
• Rendimiento de potencia: ofrece RPM sin carga a 0-1.300 y BPM sin carga a 0-5.100
• Sistema SDS-plus®: cambios de broca sin herramienta con bloqueo automático de broca
• Mango con agarre tipo pistola: diseño ergonómico compacto con agarre suave
• Posicionamiento Vario-Lock: gira y bloquea el cincel en el ángulo de trabajo óptimo
• Torreta exclusiva para el cable de alimentación: pivote de 35° para obtener una mayor flexibilidad y durabilidad del cable
• Diseño eficiente del caudal de aire: optimiza la circulación del aire para obtener una refrigeración óptima del motor